客服 滴滴被免职高管首度发声

截至目前,对于两名去职高管的动向,滴滴方面还未予以回复。

记者通过对公开报道查询了解到,这两名去职高管一位定义了滴滴顺风车的“社交”属性,另一位在入职滴滴前曾是京东的客服中心副总裁。

黄金红客服中心需向利润中心转型根据百度搜索结果,滴滴客服副总裁黄金红在入职滴滴前,为京东集团客户中心副总裁。

2017年5月刚刚加入滴滴。


在一则其在2017年2月接受某机构的访谈的内容中得知,对于互联网下的客服工作,黄金红认为客服人员的“软硬件能力都要远远高于以往”。

同时,她认为,客服中心未来一定不是传统意义被动等待和解决客户问题或销售。

这类的服务中心,需要向靠近企业价值或利润中心转型,利用互联网新模式和新思维重塑自身定位和找到价值增长点。

事实上,黄金红上任前后,在用户的感受上,滴滴的客服并没有明显的变化,反倒频频被曝出滴滴客服遇到事故处理慢,对待突发问题不够专业,客户一提投诉少有解决办法往往赔钱了事等等。

滴滴客服注定承载着不一样的责任,也确实还有很多事情要做,一切问题都是管理者的问题,这个处理我完全认可。

一线团队仍然奋斗在岗位,也请行业朋友客观看待,给我们建设性意见。

”黄金红朋友圈截图 黄洁莉打造顺风车的“社交”定位根据公开的资料,黄洁莉在加入滴滴前,曾在腾讯、百度、雅虎等知名互联网公司任职,主要做产品经理。

滴滴的顺风车业务在黄洁莉的主导下,很快从设想变为现实。

黄洁莉2014年9月加入滴滴,12月滴滴内部开始探讨顺风车业务,2015年1月正式立项,2月底开始研发,6月1日正式上线。

用她的话说,“上线后三个月的时间,我们就做到了出租车几乎用两年才完成的成绩。

” 对于顺风车的发展速度,黄洁莉称:“希望顺风车平台能成为滴滴内部订单量和用户量最多的业务。

”并表示“C2C模式最终只有一家独大”。

客服

黄洁莉曾在某大咖分享会上表示:“一个行业的竞争本质都是用户洞察的问题。

” 而对于顺风车用户,黄洁莉洞察的结果是顺风车是“一个非常有未来感、非常sexy的场景”。

黄洁莉曾为顺风车描绘了这样的场景:“通过顺风车你可以认识比较靠谱的人,获得好的社交体验,它就变成了一种收益。

不久前有网友曝光的武汉、深圳某滴滴司机群聊天截屏,用词不堪入目。

此次被免职,黄洁莉没有在任何渠道发声。

截至记者发稿时,黄洁莉的微博已经被清空。

但是更多网友认为,滴滴顺风车从诞生之初就三观不正,总经理自然负有不可推卸的责任。

(记者张鑫) 近几日滴滴出行算是惹怒了用户,女孩遇害后滴滴发出来的道歉声明,不知是仓促没有作稿,还是有意为之,竟然在声明中称以后再有用户乘坐滴滴遇难,滴滴都会按照正常赔偿金额的三倍加倍赔偿给乘客或其家属。

滴滴出行的道歉声明彻底引起了网友的怒火,有网友就发文号召滴滴用户,一起卸载滴滴出行,让滴滴有深刻的反省时间和整改时间。

而滴滴也迎来卸载潮,很多网友也响应卸载滴滴的号召,纷纷卸载了滴滴。

有细心网友发现,在滴滴出行平台申请开发票的功能页,申请开发票时显示请求超时。